കിഴക്കൻ ചൈനയിലെ സ്റ്റൈറീൻ സ്റ്റോക്കുകൾ പുതിയ താഴ്ന്ന നിലയിലെത്തി

ഈസ്റ്റ് ചൈന സ്റ്റൈറീൻ മെയിൻ പോർട്ട് സ്റ്റോക്കുകൾ ഈ ആഴ്‌ച ഒന്നിലധികം വർഷത്തെ ഏറ്റവും താഴ്ന്ന നിലയിലെത്തി, 2018 ജൂണിൻ്റെ തുടക്കത്തിൽ 21,500 ടണ്ണായിരുന്നു. എന്തുകൊണ്ട്?

സെപ്റ്റംബർ 7-ലെ കണക്കനുസരിച്ച്, ജിയാങ്‌സുവിലെ സ്റ്റൈറീൻ മെയിൻ സ്ട്രീം ടാങ്ക് ഫാമിൻ്റെ ഏറ്റവും പുതിയ മൊത്തം ഇൻവെൻ്ററി 36,000 ടണ്ണാണ്, മുൻ മാസത്തേക്കാൾ 25,600 ടണ്ണിൻ്റെ വലിയ കുറവാണ്.ട്രേഡ് സ്പോട്ട് വോളിയം ഏകദേശം 22,000 ടൺ, 16,000 ടൺ ഇടിവ്.2018 ജൂൺ ആദ്യം 21,500 ടൺ എന്ന നിലയിലാണ് ഇൻവെൻ്ററികൾ പുതിയ ഒന്നിലധികം വർഷത്തെ ഏറ്റവും താഴ്ന്ന നിലയിലെത്തിയത്.

ഈസ്റ്റ് ചൈന സ്റ്റൈറീൻ പ്രധാന തുറമുഖ വരവുകളിൽ പ്രധാനമായും നിരവധി ഉറവിട ചാനലുകൾ ഉൾപ്പെടുന്നു: ഇറക്കുമതി ചരക്ക്, ആഭ്യന്തര കാർഗോ, വാഹന പിക്ക്-അപ്പ്.ആഭ്യന്തര ചരക്ക് പ്രധാനമായും സെജിയാങ്, ഫുജിയാൻ, ഷാൻഡോംഗ്, വടക്കുകിഴക്ക് എന്നിവിടങ്ങളിൽ നിന്നാണ്.നിരവധി വർഷങ്ങളായി ഡോക്ക് ഇൻവെൻ്ററിയുടെ സമീപകാല റെക്കോർഡ് താഴ്ന്നതും ഒന്നിലധികം ഉറവിടങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള സങ്കോചത്തിൻ്റെ സൂപ്പർപോസിഷൻ കാരണമാണ്.പ്രത്യേകം:

1. ഇറക്കുമതി ദിശ: 2022-ൽ, ആഭ്യന്തര, അന്തർദേശീയ വിതരണത്തിൻ്റെയും ഡിമാൻഡിൻ്റെയും ഇരട്ട പരിവർത്തനത്തിൻ്റെ സ്വാധീനത്തിൽ, ചൈനയുടെ സ്റ്റൈറീൻ ഇറക്കുമതി ഗണ്യമായി കുറഞ്ഞു.ജനുവരി മുതൽ ജൂലൈ വരെ ചൈന 643,500 ടൺ സ്‌റ്റൈറീൻ ഇറക്കുമതി ചെയ്തു, വർഷാവർഷം 318,200 ടൺ കുറഞ്ഞു.സെപ്റ്റംബറിൽ, ചില സ്റ്റൈറീൻ ഇറക്കുമതികൾ വീണ്ടും വാങ്ങുകയും മൊത്തത്തിലുള്ള വരവ് കുറവായിരിക്കുകയും ചെയ്തു.മാസത്തിൻ്റെ തുടക്കത്തിൽ ഉണ്ടായ ചുഴലിക്കാറ്റ് യാങ്‌സി അഴിമുഖത്തെ ഷിപ്പിംഗ് അടച്ചുപൂട്ടുന്നതിലേക്ക് നയിച്ചു, ഇത് ചില വലിയ ഇറക്കുമതി കപ്പലുകളുടെ ഗുരുതരമായ കാലതാമസത്തിനും കാരണമായി.

2. വടക്കുകിഴക്കൻ ചൈന: ആഗസ്റ്റ് മധ്യത്തിലും തുടക്കത്തിലും ചില യൂണിറ്റുകളുടെ ഉൽപ്പാദനം കുറച്ചതിനാൽ, വടക്കുകിഴക്കൻ ചൈന തുടർച്ചയായി ചരക്കുകളുടെ ക്ഷാമത്തിലാണ്, ഇതിന് അനുബന്ധമായി ഹെബെയ് ഉൽപ്പാദന പ്രദേശം മാത്രമല്ല, വാങ്ങാൻ തെക്ക് ഷാൻഡോങ്ങിലേക്ക് പോകുന്നു. .ഓഗസ്റ്റ് പകുതിയോടെ ഹെംഗ്ലി പെട്രോകെമിക്കൽ പുനരാരംഭിച്ച് പുനരാരംഭിച്ചതിന് ശേഷം, പ്രാദേശിക ചരക്ക് ക്ഷാമം ഒരു പരിധിവരെ പരിഹരിക്കപ്പെട്ടു, എന്നാൽ കിഴക്കൻ ചൈനയിലേക്കുള്ള ചരക്ക് വിതരണവും ഒരു പരിധിവരെ ചുരുങ്ങുന്നു.

3. ഷാൻഡോംഗ് ദിശ: ക്വിംഗ്‌ഡാവോ ബേയുടെ താഴേത്തട്ടിൽ 200,000 ടൺ വാർഷിക ഉൽപാദനമുള്ള PS ഉപകരണം ഓഗസ്റ്റ് 22-ന് ഏകദേശം 50% അടുത്തിടെയുള്ള ലോഡുമായി യോഗ്യതയുള്ള ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ഔദ്യോഗികമായി ഉത്പാദിപ്പിച്ചു.കിഴക്കൻ ചൈനയിലെ ചില കരാർ കുടുംബങ്ങളുടെ സ്‌റ്റൈറീൻ്റെ സ്വയം ഉപഭോഗം വർദ്ധിച്ചു.അതേ സമയം, ഷാൻഡോംഗ് പ്രവിശ്യയിലെ മറ്റൊരു PO/SM വലിയ ഉപകരണം ചില കാരണങ്ങളാൽ ഓഗസ്റ്റ് അവസാനത്തോടെ ഒരാഴ്ചയോളം അടച്ചു.ഓഗസ്റ്റ് അവസാനം മുതൽ സെപ്റ്റംബർ ആരംഭം വരെ, ഷാൻഡോങ്ങിൽ നിന്ന് കിഴക്കൻ ചൈന റിസർവോയർ ഏരിയയിലേക്കുള്ള ചരക്ക് നികത്തുന്നതിൽ ഒരു നിശ്ചിത കുറവുണ്ടായി.

4. സെജിയാങ് ദിശ: കിഴക്കൻ ചൈനയിൽ നികത്തപ്പെട്ട ആഭ്യന്തര ചരക്കുകളുടെ ഏറ്റവും വലിയ പ്രതിനിധി എന്ന നിലയിൽ, Zhejiang Petrochemical Co., LTD., അതിൻ്റെ 1.2 ദശലക്ഷം ടൺ/വർഷ സ്റ്റൈറീൻ യൂണിറ്റ് അടുത്തിടെ സാധാരണയായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു, എൻ്റർപ്രൈസ് ഇൻവെൻ്ററി ടാങ്കിൻ്റെ അടിത്തട്ടിൽ നിലനിർത്തുന്നു. .കഴിഞ്ഞയാഴ്ച, ചുഴലിക്കാറ്റ് കാരണം പ്രാദേശിക തുറമുഖം അടച്ചു, അതിൻ്റെ ഫലമായി കുറച്ച് ചരക്ക് ലോഡുചെയ്യാൻ കാലതാമസം നേരിട്ടു.

5. ഫ്യൂജിയൻ ദിശ: 450,000 ടൺ/വർഷം പ്രാദേശിക ശേഷിയുള്ള ഒരു PO/SM എൻ്റർപ്രൈസ് ജൂലൈ പകുതി മുതൽ കുറഞ്ഞ ലോഡിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു, സമീപഭാവിയിൽ ഒരു പാർക്കിംഗ് മെയിൻ്റനൻസ് പ്ലാൻ ഉണ്ട്, ഇത് കാർഗോ സപ്ലിമെൻ്റിനെ ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കുന്നു. കിഴക്കൻ ചൈനയിലെ പ്രധാന തുറമുഖ റിസർവോയർ ഏരിയ.കൂടാതെ, ചരക്കുകളുടെ ക്ഷാമം കാരണം, ആഗസ്ത് അവസാനത്തിലും സെപ്തംബർ തുടക്കത്തിലും ഏകദേശം 10,000 ടൺ ചരക്ക് ജിയാൻഗിൻ റിസർവോയർ ഏരിയയിൽ നിന്ന് ഫുജിയാനിലേക്ക് മാറ്റും.

ഉപസംഹാരമായി: പിന്നീടുള്ള കാലഘട്ടത്തിൽ, ഫുജിയാനിൽ നിന്ന് കിഴക്കൻ ചൈനയുടെ പ്രധാന തുറമുഖത്തേക്കുള്ള സ്റ്റൈറീൻ വിതരണം ഒഴികെ, മറ്റ് ദിശകളിൽ നിന്നുള്ള ചരക്കുകൾ ഒരു പരിധി വരെ എടുക്കും.കൂടാതെ, കിഴക്കൻ ചൈനയിലെ ചില ആഭ്യന്തര ഉപകരണങ്ങൾക്ക് നെഗറ്റീവ് സ്റ്റോറേജ് അല്ലെങ്കിൽ റീസ്റ്റാർട്ട് പ്ലാനുകൾ ഉണ്ട്, ആഭ്യന്തര വിതരണം ഒരു ഇടുങ്ങിയ ശ്രേണിയിൽ വർദ്ധിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, കൂടാതെ കിഴക്കൻ ചൈനയുടെ സ്റ്റൈറീൻ ഇൻവെൻ്ററിയുടെ അടിഭാഗം ഉയർന്നുവന്നു.എന്നിരുന്നാലും, സെപ്റ്റംബറിലെ വിതരണത്തിൻ്റെയും ഡിമാൻഡിൻ്റെയും ട്രെൻഡുമായി സംയോജിപ്പിച്ച് സ്റ്റൈറീൻ ഇപ്പോഴും ഒരു ഇറുകിയ ബാലൻസ് ഘടനയാണ്, ഈസ്റ്റ് ചൈന സ്റ്റൈറൈൻ ഇൻവെൻ്ററികൾ കുറഞ്ഞ ശ്രേണിയിലുള്ള ഷോക്ക് നിലനിർത്തും.